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我國的城市綜合管廊建設全面推行至今，已經取得了很不錯的效果，全國多省市都在積極籌建地下綜合管廊。這其中，山東省就表示，要在5年內建成800公里地下綜合管廊，而僅濟南市就將新建4條地下綜合管廊，總長度將比目前增加49公里。
但目前，仍有部分省市的建設出現了之后的情況。湖北省就是其中之一，現全省綜合管廊建設總體仍處在起步階段，建設總里程不足百公里，且大多數未投入運營。這其中的問題就包括了融資體制不全、資金籌措難等。在全國推行綜合管廊建設試點城市的情況下，十堰作為湖北的試點城市，項目進度也收到了資金困擾。這一系列的問題，將有望在開發性金融資本涌入市場后得到有效解決。
現在國內的城市綜合管廊建設基本采用PPP模式，及政府與私人企業的合作模式，這一模式在綜合管廊建設中起到了重要意義。如今，隨著開發性金融資金涌入市場，綜合管廊建設資金將得到更有效的緩解，促進我國城市綜合管廊的日趨完善。
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